{"id":1557,"date":"2023-04-19T11:02:12","date_gmt":"2023-04-19T14:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dynamicenergy.com.ar\/noticias\/?p=1557"},"modified":"2023-04-19T11:02:12","modified_gmt":"2023-04-19T14:02:12","slug":"nuevas-obras-buscan-ampliar-la-capacidad-de-transporte-electrico-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dynamicenergy.com.ar\/noticias\/nuevas-obras-buscan-ampliar-la-capacidad-de-transporte-electrico-del-pais\/","title":{"rendered":"Nuevas obras buscan ampliar la capacidad de transporte el\u00e9ctrico del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Energ\u00eda se encuentra preparando una <a href=\"https:\/\/econojournal.com.ar\/2023\/04\/publicaran-una-resolucion-para-impulsar-la-instalacion-de-nuevos-proyectos-renovables-pese-a-la-falta-de-transporte-electrico\/\">resoluci\u00f3n para <strong>reducir al 90% la prioridad de despacho<\/strong><\/a><strong> de los proyectos de energ\u00edas renovables<\/strong> del M\u00e9rcado a T\u00e9rmino (MATER). Con esta normativa, la Secretar\u00eda busca sumar nueva generaci\u00f3n a pesar de la falta de capacidad de transporte el\u00e9ctrico que hay en el pa\u00eds. La falta de capacidad y de inversi\u00f3n en las redes de transporte son el gran problema a la hora de comenzar nuevos proyectos renovables en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Con esta resoluci\u00f3n, la inyecci\u00f3n de energ\u00eda al sistema (principalmente de los parques e\u00f3licos y solares) se ver\u00e1 reducida entre un 8% y un 10%.\u00a0Maximiliano Bruno, director nacional de Generaci\u00f3n El\u00e9ctrica, confirm\u00f3 a EconoJournal que est\u00e1n aplicando una nueva modalidad en el sector que se denominar\u00e1 <strong>Prioridad de Despacho Referencial<\/strong>. Por ley, las fuentes de energ\u00eda renovables tienen prioridad de despacho sobre el resto de las fuentes de generaci\u00f3n convencionales y despachan al sistema interconectado el 100% de lo producido.<\/p>\n<h1>Nuevas obras en alta tensi\u00f3n<\/h1>\n<p>Para hacer frente a la falta de transporte, se est\u00e1 trabajando en <strong>54 obras para generar 5.000 km de l\u00edneas de alta tensi\u00f3n<\/strong>. El objetivo es mejorar la calidad de la energ\u00eda el\u00e9ctrica, reactivar proyectos paralizados e impulsar nueva obras en todo el pa\u00eds. Este proyecto se da <strong>en el marco del Plan Federal de Transporte El\u00e9ctrico<\/strong>, y cuenta con 54 obras de transporte y distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica y comprende a Chaco, Buenos Aires, Santa Cruz, Catamarca, La Rioja, Tucum\u00e1n, Chubut, Misiones, Neuqu\u00e9n, Formosa y R\u00edo Negro entre algunas de las provincias.<\/p>\n<p>La Secretar\u00eda de Energ\u00eda busca llegar a un total de <strong>4.988 kil\u00f3metros de red de tendido el\u00e9ctrico y 6.318 megavatios de capacidad de transformaci\u00f3n a lo largo del 2023<\/strong>. Una de las obras es la de Atl\u00e1ntica Sur, que permitir\u00e1 la interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica de la regi\u00f3n patag\u00f3nica con el resto del pa\u00eds, mejorando la integraci\u00f3n energ\u00e9tica argentina.<\/p>\n<p>Cabe destacar que entre 1992 y 2013, la capacidad acumulada de transporte se ampli\u00f3 en un 99% pero desde esa fecha a la actualidad, solo aument\u00f3 5% para alcanzar un 104%. En los \u00faltimos 10 a\u00f1os no se generaron proyectos que lograran fortalecer el sistema, a excepci\u00f3n del Noreste Argentino, que si sum\u00f3 capacidad de transporte de alta tensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Recientemente, esta falta de inversi\u00f3n qued\u00f3 evidenciada por un corte generado por un incendio bajo l\u00edneas de alta tensi\u00f3n en General Rodr\u00edguez, que dej\u00f3 sin luz a 6 millones de usuarios.<\/p>\n<h2>Ampliaci\u00f3n de redes en Catamarca<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s, el gobierno lanz\u00f3 una<strong> licitaci\u00f3n para ampliar las redes de transmisi\u00f3n<\/strong> del pa\u00eds. La <strong>convocatoria P\u00fablica Internacional N\u00ba 04\/2023<\/strong> busca expandir la infraestructura el\u00e9ctrica en la provincia de Catamarca, a trav\u00e9s del Fondo Fiduciario para el Transporte El\u00e9ctrico Federal (FFTEF) y con financimiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<br \/>\nLas obras implican la ampliaci\u00f3n de l\u00edneas de alta tensi\u00f3n de 220 kV y 132 kV entre Alumbrera y Bel\u00e9n y la construcci\u00f3n de dos nuevas estaciones transformadoras en El Eje y Bel\u00e9n. El presupuesto estimado es de $19.006.679.445,12 (IVA INCLUIDO). Los oferentes pueden presentar sus propuestas hasta el 24 de mayo del corriente a\u00f1o hasta las 11 am.<\/p>\n<hr \/>\n<p class=\"reader-text-block__paragraph\">En\u00a0<strong>Dynamic Energy Argentina<\/strong>\u00a0ofrecemos soluciones energ\u00e9ticas para grandes empresas e industrias. Contamos con un servicio de Consultor\u00eda en Energ\u00eda El\u00e9ctrica y Gas que ayuda a optimizar costos en la cadena productiva, Auditor\u00edas en Eficiencia Energ\u00e9tica para realizar diagn\u00f3sticos sobre el consumo energ\u00e9tico y poder reducirlo y contamos con un exclusivo Software de Gesti\u00f3n de Energ\u00eda, que brinda informaci\u00f3n del comportamiento actual de la red el\u00e9ctrica, para prevenir fallas y mejorar su uso.<\/p>\n<p class=\"reader-text-block__paragraph\">\u00bfQuer\u00e9s conocer sobre los\u00a0<strong>servicios que brinda Dynamic Energy<\/strong>? 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